二广高速公路荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目出资人中标成果。亿湖
一
、项目概略
。高速公路
建造规划 ：二广高速荆州绕城段起于荆州市纪南镇草安村 ，单位主线顺接现状G55二广高速向西南前行
，成果设草安纽带互通与二广高速相接；向西南至江店村 ，发布设纪南互通接武王大路 、亿湖G318；于朱集村设纪南服务区 ，北条在G318的高速公路北侧经八岭山镇王场村 ，在童桥村与G50汉宜高速相交，中标设荆州西纽带互通；在黄家台下穿沪蓉铁路；于土龙冲设高新互通接规划高沙路、单位G318及高新区农产品加工园；道路持续向西 ，成果跨G318至蔡家台 ，发布设复兴互通接复兴大路 ，亿湖沿规划荆岳高铁西侧向南
，在李埠设李埠互通接沿江大路 ，于蒋家塆跨荆江大堤；经李埠长江公铁大桥跨过长江 。跨过长江后 ，至荆州区弥市镇谢家垸 ，于新华村设弥市互通接荆松一级公路；道路向南在弥市村跨S322
，在普化观设弥市泊车区；于合兴村跨虎渡河至公安县埠河镇水月村；在群合村与现状G55二广高速相接，设群英纽带互通
，向南拓展改建G55二广高速公路至夹竹园镇杨家湖村 ，与武汉至松滋高速公路相接
。本项目主线引荐方案道路全长约44.8km ，全线设桥梁37502.5m／28座（无特别结构特大桥） ，其间特大桥32814.5m／14座、大桥4009m／7座 ，中桥679m／7座 ，桥梁份额83.752％ ，涵洞30道；互通式立体交叉8处，其间纽带互通3处 ，服务型互通5处 ，收费站5处，服务区1处
，泊车区1处 。本项目全线拟选用规划速度120km／h
，路基宽度34.5m 、双向6 车道高速公路规范建造
。为进一步完善当地路网功用 ，推动城区建造
，充分发挥本项目对沿线经济的带动效果，本项目设李埠互通连接线约3.4km
，李埠长江公铁大桥两岸G207接线工程约8.9km ，均为双向四车道一级公路规范 。方案工期 ：1440日历天
，方案开工日期2023年11月1日 。
中标人
：
湖北交通出资集团有限公司 。
荆州市路桥出资开发有限公司 。
武汉公路桥梁建造集团有限公司 。
中铁二十局集团有限公司
。
湖北交投建造集团有限公司 。
湖北省路桥集团有限公司 。
中国建筑第八工程局有限公司
。
一 、项目概略
。
建造地址 ：湖北省襄阳市 。
建造规划：本项目起于襄州区双沟镇南 ，接福银高速公路
，道路向北途径双沟镇
、程河镇 、朱集镇 ，结尾于朱集镇北，接河南省南阳至新野高速公路 ，拟按规划速度120公里／小时、路基宽27.0米的双向四车道高速公路规范建造，桥梁9733米／9座（无特别结构特大桥） ，纽带互通1处 ，单叭互通2处 。道路路程约29公里
，项目预算总出资约为38亿元 。本项目详细情况见投标文件所附《工程可行性研究报告》（送审稿），实践建造内容 、规划和总出资等以相关主管部门批复的为准 。
投标规模：襄阳至新野高速公路襄阳段选用特许运营（BOT）形式建造 。出资人中标后应按《中华人民共和国公司法》及其它相关法令和政策规则组成项目公司 ，由项目公司对项目的谋划
、资金筹集 、建造施行 、运营办理 、债款归还 、财物办理和项目移送等全过程担任 ，自主运营 ，自负盈亏 ，并在特许权协议规则的特许运营期满后 ，依照特许权协议的约定将公路、公路隶属设备
、土地使用权及相关材料依法移送
。
方案工期
。
：1080日历天
。
合同预算价 ：约38亿元 。
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